BM 28

Der Brose Drive “T” Motor der C A M P U S BM Baureihe ist vollständig in den Rahmen integriert, wo er mit seiner nominellen Leistung von 250 Watt für entspannte Fortbewegung sorgt. Das Ansprechverhalten des Motors ist über die Systemsoftware, beim BM 28 auf den Touren und City Einsatz abgestimmt. Bei den E–Hardtails BM27 und BM29 kommt der Motor dann mit einer MTB Software Abstimmung mit deutlich spontanerem Ansprechverhalten.

Der Kraftsensor des Brose Motors misst permanent die Pedalkraft, damit ein spezieller Algorithmus die Leistung des Fahrers gezielt ergänzen kann.

Optional sind alle Bikes mit Kettenschaltung der BM Serie auch mit dem neuen Brose Drive „S“ Motor erhältlich. Für noch mehr Power und Durchzug am Berg. Mit dem Brose Mittelmotor System entscheiden Sie sich für ein topmodernes Antriebssystem auf allerhöchstem Niveau. Der leiseste Mittelmotor am Markt überzeugt mit seinem seidenweichen und vibrationsfreien Lauf, dank Einsatz eines Zahnriemens im Getriebe. Die vollständige Entkoppelung des Antriebs nach Abschaltung oder Abriegelung ermöglicht ein 100% freies Radfahren und ist ein weiteres Highlight der Brose Motoren.

Die BMZ URV 7 Li-Ion Battery mit 500 Wh ist bei der BM Serie stilvoll in den Rahmen integriert und macht diese neue C A M P U S Modellreihe zu einer echten Augenweide.

  • Akku im Rahmen integriert; zum Laden herausnehmbar
  • extrem leiser und kräftiger Mittelmotor von Brose
  • harmonischer Zusatzschub: ideale Unterstützung jederzeit
  • Display mit allen wichtigen System- und Tachoinformationen
  • hydraulische Felgenbremse Magura HS11
  • Radfahren auch ohne Unterstützung möglich
  • optional mit Zahnriemenantrieb: Gates Carbon Drive – Sauber. Laufruhig. Robust.
  • Rohloff Speedhub möglich. 
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 140 kg (in der Standardausstattung)

Standardfarben des Modells:

  • weiß
  • schwarz-matt
Sonderfarben auf Anfrage

Weitere Informationen

Antrieb
Motor: Brose Mittelmotor 250W/36V
Akku: im Rahmen integriert; zum Laden herausnehmbar; 13,8 Ah
Bedienung: LCD-Display inkl. aller wichtigen System- und Tachofunktionen

Das BM28 ist auch als S-Pedelec bis 45 km/h (zulassungspflichtig) für einen Aufpreis von 700€ zum jeweiligen Listenpreis erhältlich.

Ausstattung
Rahmen
Material: Aluminium 6061, Akku integriert
Gabel: Federgabel Suntour NCX-D Lock out Ahead

 

Lenkeinheit
Lenker: Riser/Town Alu oversize
Vorbau: Octopus verstellbar, Ahead oversize

 

Sattel/-stütze
Sattel: Selle Royal Lookin Moderate
Sattelstütze: Federsattelstütze ergotec SP-5.0

 

Lichtanlage
Scheinwerfer: Herrmans H-Black MR8
Rücklicht: Axa Blueline

 

Laufräder
Felgen: Hohlkammerfelge Aluminium
Reifen Schwalbe Marathon Green Guard 47-622

 

Sonstiges
Gepäckträger: Racktime Standit mit Federklappe
Radschutz: SKS 53 mm
Ständer: Hebie Hinterbau verstellbar
Bremsen: Magura HS11 hydraulische Felgenbremsen
Gewicht: ab 23,5 kg

 

 

Schaltungen und Preise
Kettenschaltungen UVP
Alivio 9-Gang 3.199,- €
Deore 10-Gang 3.299,- €
Deore 2×10-Gang 3.349,- €
LX 10-Gang 3.349,- €
LX 2×10-Gang 3.399,- €
XT 10-Gang 3.449,- €
XT 2×10-Gang 3.499,- €

 

Nabenschaltung UVP
Nexus Inter 8-Gang LL 3.349,- €
Alfine 8-GG Leerlauf 3.449,- €
NuVinci stufenlos 3.599,- €
Alfine 11-GG Leerlauf 3.649,- €
Rohloff Speedhub 14-GG 4.399,- €

 

Nabenschaltung mit Gates Carbon Drive * UVP
Alfine 8-Gang 3.949,- €
Nuvinci 380 stufenlos 4.099,- €
Alfine 11-Gang 4.149,- €
Rohloff Speedhub 14-Gang 4.899,- €

* serienmäßig mit der Scheibenbremse Shimano M506 ausgestattet

Rahmen
Rahmenform Rahmenhöhe (in cm)
Trapez 44  48  52  56
Diamant        48  52  56  60
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